最新のパーソナルモビリティ

パーソナルモビリティの未来が、いま現実のものになろうとしています。都市部での混雑、高齢化社会に伴う移動弱者の増加、そしてカーボンニュートラルへの要求、こうした社会課題に対して、「歩くように移動できる」新しいモビリティが注目を集めています。その最前線に立つのが、ホンダ発ベンチャー「Striemo（ストリーモ）」が開発した、独自のバランスアシストシステムを搭載した1人乗り三輪電動モビリティです。本記事では、ストリーモの特長、開発の背景、活用の可能性、そして市場や社会に与えるインパクトまで、MobilitiXが独自の視点で深掘りします。

「CORLEO（コルレオ）」は、ロボット事業とモーターサイクル事業を展開する川崎重工グループ（以下、川崎重工）開発の新しいオフロードパーソナルモビリティ。 ライオン型かつ四足歩行という新しいカタチのモビリティは、大阪万博の展示で大きな反響を呼びました。 そして2025年12月3日に川崎重工が「2035年の製品化を目指して本格開発に着手した」と公表したことで、いま改めてCORLEOへの注目度が高まっています。

皆さんはロボット事業とモーターサイクル事業を展開する川崎重工グループ開発の新しいオフロードパーソナルモビリティ「CORLEO（コルレオ）」をご存じですか？ 大阪万博の展示で話題になったので、見たことがある方も多いのではないでしょうか。 「CORLEO」とはどんなモビリティなのか、実用化の時期や想定している使用シーン、未来の移動手段にどのような影響を与えるのかなど、幅広い観点から紐解いていきたいと思います。

皆さんは「Japan Mobility Show 2025」への出展でいま注目を集めている新型コンセプトカー「ポンチョドット」をご存じですか？日野自動車が手がける最新のモビリティであり、コンパクトかつ丸みのある車体と次世代感ある大きな窓が特徴的で、1台で複数の役割をこなすことができる新しいカタチの「はたらくくるま」とも言われています。「ポンチョドット」とはどんな技術を持つモビシティなのか、想定している利用シーンや今後の展開と併せて紐解いていきたいと思います。

脱炭素社会の実現に向けて、自動車やバイクに限らず、新しいモビリティの形が模索されています。その中で大阪・関西万博で大きな注目を集めたのが、川崎重工の未来志向モビリティ「CORLEO（コルレオ）」です。 水素を動力源とし、4脚構造によって険しい地形を自在に駆け抜けるCORLEOは、環境負荷を抑えながら冒険心を解き放つ、新たな移動体験を提示しています。 本記事では、その概要から技術的特徴、ライフスタイル提案、課題と展望までを詳しくご紹介します。

皆さんは最近話題の「UNI-ONE（ユニワン）」というハンズフリーパーソナルモビリティをご存じですか？ホンダ（本田技研工業株式会社）が開発した手を使わずに移動の自由をかなえる乗用具で、2025年9月24日から国内法人向けの販売を開始すると発表されました。 近未来感あるスタイリッシュな見た目の「UNI-ONE」とはどんなモビリティなのか、機能性や想定している使用シーン、具体的な導入事例と合わせて紐解いていきたいと思います。

都市の渋滞や環境問題を背景に、今「パーソナルモビリティ」が注目を集めています。電動自転車・電動キックボード・電動バイクから最新コンセプトモデルまで、それぞれの特徴や用途、ライフスタイルに合った選び方を徹底解説します。

2025年9月25日、トヨタ自動車株式会社（以下トヨタ）開発の「ウーブン・シティ（Woven City）」が静岡県裾野市にオープンし、日本国内ではいまスマートシティへの関心が高まっています。 スイスの国際経営開発研究所（IMD）が発表した世界スマートシティ指数（2025）の順位は大阪99位、東京108位（※）とやや下位に位置しており、世界基準で判断すると日本はスマートシティ後進国。まだまだ発展途中であると言えるでしょう。 （※エントリーは全146都市） 1位がスイスのチューリッヒ、2位はノルウェーのオスロ、3位はジュネーブと、ヨーロッパがトップ３に君臨していることから、上位を占める国は欧州が多数であることがわかります。 スマートシティ先進国の欧州ではどのように都市開発が進められているのか、交通の次世代化に繋がる取り組みと合わせてご紹介します。

東京駅前を中心に今再開発が進んでいる八重洲と、伝統と新しさが共存する日本橋は東京の観光地としても人気が高いエリアです。東京駅前近辺の新たなモビリティ事業「まちモビ」が今SNSなどで人気を集めていることをご存じでしょうか。 「懐かしさと新鮮さを同時体験できる」と高い評価を獲得している新サービスの魅力を紐解いていきたいと思います。

電力で走るサステナブルな新しいモビリティ「電動キックボード」。 便利な一方、ユーザー数増加の割合に比例して交通事故や違反が増えているのも現状で、警察の検挙数も増加傾向に……。 この課題を解消すべく、株式会社Luupは、2025年11月7日（金）12：00より、利用規約とプライバシーポリシーを一部改定し、LUUP「交通違反点数制度」の運営を改善すると公表しました。 電動キックボードの交通事故や違反にはどのような種類があるのか、今後どのようにルールが変わるのかなど、現状と比較して詳しく紐解いていきたいと思います。

いま、MaaS（Mobility as a Service）の取り組みが全国で広がっています。公共交通やシェアサイクル、電動キックボードなどの電動モビリティを、Suica・PASMOなどの交通系ICで一括決済・予約できる仕組みは、利用者にとって非常に便利で心理的なハードルを下げる大きな力になります。この記事では、MaaSが目指す未来の移動のかたちをわかりやすく整理しつつ、金沢で楽しめる「電動アシスト自転車×交通系決済」の3時間モデルコースまで詳しく紹介します。

世界各国で開発が進んでいる自動運転技術。日本でも行政機関と民間企業が協業し、実装に向けて本腰を入れています。今回は自動運転レベル4サービスの導入や、完全自動運転の実現目処について解説したいと思います。

2023年の道路交通法改正で「特定小型原動機付自転車（特定小型原付）」という新区分が登場し、電動キックボードや電動自転車との違いに戸惑う人も多いはず。この記事では、特定小型原付の定義から、他の乗り物との比較、必要な免許、交通ルール、注意点まで、交通ルールを守って安全に乗りたいあなたの疑問を解消します。