パーソナルモビリティの試し方

2025年は大阪万博やウーブンシティなど、モビリティ業界が注目するさまざまなイベント・取り組みが実施された1年でした。各メーカーからは従来の「乗用具」の概念を覆す革新的で新しい電動パーソナルモビリティのモデルが多数公開され、時代の流れと進化を感じた方も多いのではないでしょうか？ 2026年が始まったいま、過去に当メディアで取り上げた注目の電動パーソナルモビリティや今後の動向が注目されているモビリティをピックアップすることで、その魅力を改めてご紹介したいと思います。電動バイクやキックボード、車いすも日々進化していますよ。

東京の東側に広がる谷根千（谷中・根津・千駄木）は、どこか懐かしい下町の空気が漂うエリア。石畳の路地、昭和の商店街、そして猫の姿が似合うこの街は、明治・大正期には文学者たちの舞台でもありました。 そして今、坂道の多いこのエリアを散策するのに便利なのが電動キックボードやEバイクなどのパーソナルモビリティ。歩くだけでは回り切れない文学碑や神社、美術館を、軽やかに巡ることができます。谷中銀座などでのグルメも旅の醍醐味。過去の文学者に思いを馳せ、文学散歩を楽しみましょう !

訪日観光客が右肩上がりの現在。街でもよく海外の方を見かける機会が増えましたよね。2024年度の訪日外国人旅行客の数は3,687万人と過去最多。日本の魅力を世界に知ってもらいたいと願う人が多い一方で「オーバーツーリズム」という言葉もここ数年頻繁に耳にするようになりました。今回の記事では、オーバーツーリズムによって引き起こされる交通問題や、SHONAN PEDALなどの地域ごとのオーバーツーリズム解消のための対策方法について詳しく解説したいと思います。

少子高齢化、気候変動対策、都市化の進行──現代社会の課題に対し、モビリティ（移動手段）の世界では革新的な技術による変革が進行しています。自動車はもはや「単なる移動の道具」ではなく、AI・IoT・再生可能エネルギーを取り込み、交通・物流・都市構造までも変えようとしています。本記事では、そんなモビリティの進化を牽引する3つの領域、「自動運転」「EV（電気自動車）」「未来モビリティ」について、それぞれの現状と将来像を包括的に解説します。

「CORLEO（コルレオ）」は、ロボット事業とモーターサイクル事業を展開する川崎重工グループ（以下、川崎重工）開発の新しいオフロードパーソナルモビリティ。 ライオン型かつ四足歩行という新しいカタチのモビリティは、大阪万博の展示で大きな反響を呼びました。 そして2025年12月3日に川崎重工が「2035年の製品化を目指して本格開発に着手した」と公表したことで、いま改めてCORLEOへの注目度が高まっています。

情報通信技術(ICT)の発達を背景に生まれた次世代の移動サービス「MaaS（Mobility as a Service）」。 先進国を中心に導入が進んでおり、日本も普及の波に乗るために近年開発が進んでいる技術です。MaaSとはどんな仕組みなのか、都市型・地方型で異なる導入内容や世界で目指しているレベル、予測される市場規模と現状の課題など、詳しく紐解いていきたいと思います。

かつては国家による夢のプロジェクトとされていた宇宙開発。しかし今、その主役が徐々に民間企業へと移り変わろうとしています。日本においても、自動車メーカーやスタートアップがロケット開発に参入し、政府機関と連携しながら新たな宇宙産業の地平を切り拓いています。本記事では、日本のロケット開発の歩みと現状をふまえながら、民間企業の挑戦、JAXAとの協業体制、そして宇宙利用の未来について、わかりやすく解説します。

現在多くの自動車メーカーが販売しており市場にも出回っている電気自動車（EV）。新たな移動手段として、軽自動車よりコンパクトな「超小型EV」が今注目を集めていることをご存じでしょうか。 今回の記事では超小型EVの特徴やメリット、どのような場所・シーン・用途で有効に活用されているのかなど…さまざまな角度からモビリティの魅力や特徴を紐解いていきたいと思います。