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2025年07月25日ストリーモが切り拓く次世代パーソナルモビリティの可能性──“あと1.5km”に最適な新しい移動手段パーソナルモビリティの未来が、いま現実のものになろうとしています。都市部での混雑、高齢化社会に伴う移動弱者の増加、そしてカーボンニュートラルへの要求、こうした社会課題に対して、「歩くように移動できる」新しいモビリティが注目を集めています。その最前線に立つのが、ホンダ発ベンチャー「Striemo(ストリーモ)」が開発した、独自のバランスアシストシステムを搭載した1人乗り三輪電動モビリティです。本記事では、ストリーモの特長、開発の背景、活用の可能性、そして市場や社会に与えるインパクトまで、MobilitiXが独自の視点で深掘りします。
2025年12月16日雨と光の新宿ライド パーソナルモビリティで巡る『言の葉の庭』聖地巡礼 ―新海誠監督が描いた「孤独と愛」の距離―「あの二人、また会えるだろうか。」 2013年に公開された新海誠監督の珠玉のアニメーション映画 『言の葉の庭』。 靴職人を目指す高校生・タカオ(秋月孝雄)と、謎めいた年上の女性・ユキノ(雪野百香里)が、雨の日の新宿御苑で出会い、限られた時間の中で心を通わせていく物語です。物語のあらすじ”梅雨の6月。靴職人を夢見る高校1年生のタカオは、雨の午前、学校を抜け出して日本庭園で靴のデッサンを描いていた。ある日、東屋で缶ビールを飲む年上の女性・ユキノと出会う。彼女は去り際に、一篇の万葉集をそっと口にする。 それから二人は、約束のない「雨の日だけの逢瀬」を重ね、少しずつ心を通わせていった。 居場所を見失ったというユキノのために、タカオは彼女の靴を作ろうと決意する。 やがて梅雨が明け、逢瀬は途切れてしまうが、二人はそれぞれの現実と心に向き合い、再び歩き出す勇気を見出していく。”この作品は、のちに大ヒット作 『君の名は。』 へとつながる重要な節目の一作。 近年では 『秒速5センチメートル』 が、主演・松村北斗さんと米津玄師さんの主題歌による実写映画として再評価され、新海作品の“普遍の情緒”は世代を超えて共鳴しています。 本記事では、『言の葉の庭』の舞台である東京・新宿を、電動キックボードやE-bikeなどのパーソナルモビリティで巡る、新しい聖地巡礼としてご案内します。 レンタルでも、自前モビリティでも構いません。雨のしずくが光に変わるように、あなた自身の速度で、映像の美しさと登場人物たちの心の軌跡をたどってみましょう。
2025年6月07日弱虫ペダルの舞台・電動自転車で江ノ島から芦ノ湖まで聖地巡礼の旅【インターハイ初日】弱虫ペダルのインターハイ初日、江ノ島〜芦ノ湖を電動モビリティで巡る聖地巡礼ルート。巻島vs東堂、坂道100人抜きの奇跡を追体験しながら、絶景とグルメ、箱根駅伝&エヴァ自販機まで満喫する完全ガイド!
2025年12月23日「ウーブン・シティ」を取り巻く協賛企業の街づくりとは?実例や詳細を解説!2025年9月25日、トヨタ自動車株式会社(以下トヨタ)開発の「ウーブン・シティ(Woven City)」が静岡県裾野市にオープンし、未来型実証都市としての期待が高まっています。 新たなルールを設けた道路の開発や地下道や信号の整備・新型モビリティの実証などトヨタ主導での実証実験に留まらず、自動車業界ではない複数の協賛企業が参画して多角的な観点から検証を行う「新しい街づくりの形」にいま注目が集まっています。 ウーブン・シティを取り巻く協賛企業が実施する街づくりについて、具体的な導入事例などを交えて詳しく解説したいと思います。
パーソナルモビリティのメリット一覧
- 娯楽 / スポーツ
2025年6月01日浮世絵とアニメの聖地を巡る近江八景巡礼ツアー【滋賀】近江八景の美しさを、歌川広重の浮世絵と現地の絶景を比較しながら巡る聖地巡礼ツーリング。さらに『ちはやふる』『バジリスク 〜甲賀忍法帖〜』『けいおん!』など、滋賀ゆかりのアニメ聖地にも立ち寄り、電動モビリティで巡る自転車旅を満喫。温泉・グルメ情報も網羅した、文学・歴史・ポップカルチャーが交錯する滋賀・日本文化巡礼プラン。 - 混雑回避
2025年7月28日モビリティの未来を解き放つ最先端技術:自動運転・EV・空飛ぶクルマが変える移動体験少子高齢化、気候変動対策、都市化の進行──現代社会の課題に対し、モビリティ(移動手段)の世界では革新的な技術による変革が進行しています。自動車はもはや「単なる移動の道具」ではなく、AI・IoT・再生可能エネルギーを取り込み、交通・物流・都市構造までも変えようとしています。本記事では、そんなモビリティの進化を牽引する3つの領域、「自動運転」「EV(電気自動車)」「未来モビリティ」について、それぞれの現状と将来像を包括的に解説します。 - 安全な移動
2025年6月28日自動運転レベル4は、自動運転の実用化の新たな可能性を切り開く世界各国で開発が進んでいる自動運転技術。日本でも行政機関と民間企業が協業し、実装に向けて本腰を入れています。今回は自動運転レベル4サービスの導入や、完全自動運転の実現目処について解説したいと思います。

