タグ「わさび丼」の記事一覧

電動モビリティで、あの“孤独のグルメ”の名シーンを体験してみませんか？桜咲く静岡・河津で、主人公・井之頭五郎が二度も訪れた「わさび丼」の聖地へ。汗をかきながら登ったあの坂道も、最新の電動モビリティなら快適に越えていけます。大自然とグルメを味わい尽くすソロツーリングの提案です。

2024年夏、週刊少年ジャンプの人気漫画『逃げ上手の若君』がついにアニメ化され、大きな話題を呼びました。「戦って死ぬ」ではなく「逃げて生きる」。そんな新しい英雄像が、歴史上に実在する人物と重ね合わせながら、本作では描かれています。このアニメの舞台となるのが、長野県・諏訪。本記事では、E-bikeで、北条時行が駆けたその大地をたどる聖地巡礼の旅をご紹介します。アニメに登場する諏訪大社の御柱（おんばしら）、神々が宿る守屋山の水、諏訪湖の冬の御神渡り（おみわたり）、そして地元のうなぎや行者ニンニク――。風を感じながら、神と自然、そして物語の息づかいを体で感じてみませんか。

マーケティングテクノロジーの成果は、広告や施策の巧拙だけで決まりません。実は、データが「どれだけ自由に、速く、安全に動けるか」で伸び方が変わります。ところが近年、データ転送料高騰（クラウドEgress）が静かに重荷となり、改善投資の足を止める企業が増えています。本稿では、この課題の構造と、解決によって得られるスピード・安定性・セキュリティ・コスト面の回復を、実務目線で整理します。

長野県、諏訪湖を抱くように鎮座する諏訪大社。上社・下社の四社からなるこの古社は、その創建が神話の時代にまで遡る、日本最古級の信仰の地です。しかし、諏訪大社の真の凄さは、その古い歴史だけではありません。神様を特定の建物に閉じ込めず、自然そのものを御神体とする「本殿なき信仰」。そして、7年に一度、巨大な柱を人力で山から引きずり出し、大地に建てる「御柱祭」。この祭祀の根底には、古いものを壊し、新しい命を再生させるという「生命の更新（リボーン）」の思想が流れています。本記事では、諏訪大社を世界的にも唯一無二たらしめるユニークさ、そして、広大な四社をパーソナルモビリティで巡るためのルートを解説します。

2025年9月25日、トヨタ自動車株式会社（以下トヨタ）開発の「ウーブン・シティ（Woven City）」が静岡県裾野市にオープンし、日本国内ではいまスマートシティへの関心が高まっています。 スイスの国際経営開発研究所（IMD）が発表した世界スマートシティ指数（2025）の順位は大阪99位、東京108位（※）とやや下位に位置しており、世界基準で判断すると日本はスマートシティ後進国。まだまだ発展途中であると言えるでしょう。 ランキング上位を占める国は欧州が多数ですが、シンガポール・韓国・中国など、ヨーロッパと肩を並べている国もあり、アジア諸国のスマートシティ化も年々進んでいます。 いまアジアで導入されているスマートシティ都市の特徴や交通事情について、実例を交えてご紹介します。

いま、MaaS（Mobility as a Service）の取り組みが全国で広がっています。公共交通やシェアサイクル、電動キックボードなどの電動モビリティを、Suica・PASMOなどの交通系ICで一括決済・予約できる仕組みは、利用者にとって非常に便利で心理的なハードルを下げる大きな力になります。この記事では、MaaSが目指す未来の移動のかたちをわかりやすく整理しつつ、金沢で楽しめる「電動アシスト自転車×交通系決済」の3時間モデルコースまで詳しく紹介します。

世界各国で開発が進んでいる自動運転技術。日本でも行政機関と民間企業が協業し、実装に向けて本腰を入れています。今回は自動運転レベル4サービスの導入や、完全自動運転の実現目処について解説したいと思います。

情報通信技術(ICT)の発達を背景に生まれた次世代の移動サービス「MaaS（Mobility as a Service）」。 先進国を中心に導入が進んでおり、日本も普及の波に乗るために近年開発が進んでいる技術です。MaaSとはどんな仕組みなのか、都市型・地方型で異なる導入内容や世界で目指しているレベル、予測される市場規模と現状の課題など、詳しく紐解いていきたいと思います。