タグ「ダイキン工業株式会社」の記事一覧

2025年9月25日、トヨタ自動車株式会社（以下トヨタ）開発の「ウーブン・シティ（Woven City）」が静岡県裾野市にオープンし、未来型実証都市としての期待が高まっています。 新たなルールを設けた道路の開発や地下道や信号の整備・新型モビリティの実証などトヨタ主導での実証実験に留まらず、自動車業界ではない複数の協賛企業が参画して多角的な観点から検証を行う「新しい街づくりの形」にいま注目が集まっています。 ウーブン・シティを取り巻く協賛企業が実施する街づくりについて、具体的な導入事例などを交えて詳しく解説したいと思います。

「平行二輪の立ち乗り」という今までにないビジュアルや、加減速を体重移動で行うという斬新さで、かつて世界中から注目を集めたパーソナルモビリティ、セグウェイ。2001年12月に販売が開始され、高度な技術や近未来的なデザインに多くの人が圧倒されたことは記憶に新しいと思います。 日本に普及してからは、セグウェイに乗ってガイドと共に都市や自然を巡る「セグウェイツアー」やゴルフコースを移動する「ゴルフ用セグウェイ」のほか、警備用車両としてショッピングモールや空港などで導入されているケースも多々見かけました。 しかし「そういえばセグウェイ、最近あまり街で見かけないな…。」と思っている方も多いのではないでしょうか。それもそのはず…実は2020年、人々が新型コロナウィルスの動向に注目している間にひっそりと生産終了していたのです。 今回の記事ではセグウェイの特徴や生産終了に至った背景、今でもライド体験できる場所や、現在どのような形に姿を変えているのか、など…さまざまな角度からモビリティの魅力を紐解いていきたいと思います。

2025年10月29日から東京ビッグサイトで開催される「Japan Mobility Show 2025」。近距離移動に特化した新しい4輪パーソナルモビリティ「CURIO Q1」が公開されると発表され、今注目を集めています。 「CURIO Q1」とはどんなモビリティで、どのようなシーンでの活用が想定されているのか、CURIOが開発する他のラインナップ（電動カートやベビーカーなど）と併せてモビリティの魅力を紐解いていきたいと思います。

脱炭素社会の実現に向けて、自動車やバイクに限らず、新しいモビリティの形が模索されています。その中で大阪・関西万博で大きな注目を集めたのが、川崎重工の未来志向モビリティ「CORLEO（コルレオ）」です。 水素を動力源とし、4脚構造によって険しい地形を自在に駆け抜けるCORLEOは、環境負荷を抑えながら冒険心を解き放つ、新たな移動体験を提示しています。 本記事では、その概要から技術的特徴、ライフスタイル提案、課題と展望までを詳しくご紹介します。

ジュエリーの世界で「ダイヤモンド」と聞くと、多くの方はまだ、地中深くから採掘された天然石を思い浮かべるかもしれません。けれど今、アトリエの静かな光の下では、同じ化学式・同じ輝きを持ちながら、ラボで生まれた人工ダイヤが、確かな存在感を放ち始めています。天然ダイヤを否定するのではなく、その物語を現代へと伸ばしていくもう一つの選択肢として――環境への配慮、価格の合理性、そして何より「美しさ」に正直な視点から、ラボグロウンダイヤという新しいラグジュアリーについて、ゆっくりとご一緒に考えてみませんか。

かつては国家による夢のプロジェクトとされていた宇宙開発。しかし今、その主役が徐々に民間企業へと移り変わろうとしています。日本においても、自動車メーカーやスタートアップがロケット開発に参入し、政府機関と連携しながら新たな宇宙産業の地平を切り拓いています。本記事では、日本のロケット開発の歩みと現状をふまえながら、民間企業の挑戦、JAXAとの協業体制、そして宇宙利用の未来について、わかりやすく解説します。

情報通信技術(ICT)の発達を背景に生まれた次世代の移動サービス「MaaS（Mobility as a Service）」。 先進国を中心に導入が進んでおり、日本も普及の波に乗るために近年開発が進んでいる技術です。MaaSとはどんな仕組みなのか、都市型・地方型で異なる導入内容や世界で目指しているレベル、予測される市場規模と現状の課題など、詳しく紐解いていきたいと思います。