電動モペット

最近街でよく見かけるようになった「電動モペット（ペダル付電動バイク）」。ヨーロッパ発祥のモビリティですが、手軽で便利な新しい移動手段として日本でも近年注目を集めています。今回の記事では電動モペットの特徴やメリット、交通ルールなど…さまざまな角度からモビリティの魅力や特徴を紐解いていきたいと思います。

2025年10月30日（木）から11月9日（日）に開催された「Japan Mobility Show 2025」。いま話題の新車やコンセプトカー、パーソナルモビリティなど、これからの未来が期待されるさまざまな車両が展示され、話題となりましたよね。 当メディアでは、「Japan Mobility Show 2025」でとくに目立っていた展示をピックアップしてスナップ！ 写真と一緒にモビリティの魅力や特徴をご紹介したいと思います。 2026年以降、どんな乗用具が市場に出回るのか、今後の展望が気になる方は必見です。

皆さんはMaaSという概念をご存知でしょうか。 旅行を計画するとき、旅先でどんな移動手段を選びますか？観光地巡りや飲食店探しをする際、何を使ってどのように移動するのが良いか迷いますよね。 近年、国内旅行ブームが再燃し、いつもとは一味違った新鮮な体験を旅に求める方が増加傾向にあります。 それに合わせ、観光MaaSも徐々に発展してきています。 今回は、日本における交通の課題や、旅の付加価値を高める新しい移動手段「電動パーソナルモビリティ」の魅力、観光MaaSと併せた具体的な導入事例についてご紹介します。

2025年9月25日、トヨタ自動車株式会社（以下トヨタ）開発の「ウーブン・シティ（Woven City）」が静岡県裾野市にオープンし、日本国内ではいまスマートシティへの関心が高まっています。 スイスの国際経営開発研究所（IMD）が発表した世界スマートシティ指数（2025）の順位は大阪99位、東京108位（※）とやや下位に位置しており、世界基準で判断すると日本はスマートシティ後進国。まだまだ発展途中であると言えるでしょう。 ランキング上位を占める国は欧州が多数ですが、シンガポール・韓国・中国など、ヨーロッパと肩を並べている国もあり、アジア諸国のスマートシティ化も年々進んでいます。 いまアジアで導入されているスマートシティ都市の特徴や交通事情について、実例を交えてご紹介します。

皆さんは、奈良県明日香村という地名をご存知ですか？奈良県中央部に位置する明日香村は「日本で唯一、全域が古都保存法対象地域に指定されている」という稀有な自治体です。2024年には世界文化遺産の国内推薦候補に「飛鳥・藤原の宮都」が選定されており、2026年の正式登録を目指しています。豊かな自然と由緒ある日本の歴史を体感できる明日香村ですが、人口減少率と財政力指数が過疎地の要件に該当するとして、2017年4月には過疎地域の指定を受けました。止まらない人口減少と少子高齢化を改善すべく、現在明日香村ではさまざまな施策を打っています。今回は、村の認知度向上と観光業の発展を目指す取り組みの一つである「明日香村まるごと博物館事業」と「レンタサイクル事業」の繋がりについて紹介したいと思います。大自然や歴史が好きな方はもちろん、「京都・奈良は何度も訪れているけれど、主要な観光スポットは行き尽くしたので新しい旅行プランが知りたい！」と思っている方も必見です。読了後はきっと、明日香村の美しい大自然と日本の歴史を満喫したくなるはずですよ。

「夢と魔法の王国」として幅広い世代から愛されている東京ディズニーリゾート。非日常な世界観を演出する美しい装飾や、スタッフの高いホスピタリティ、豊富なアトラクションの数々、たくさんの電飾やプロジェクションマッピングを使ったパレードなど…一度その感動を体験すると何度でも再訪したくなる魅力があります。昨年は新エリア「ファンタジースプリングス」がオープンし、大きな話題になりました。「東京ディズニーリゾート」と言うと、東京ディズニーランドと東京ディズニーシーの２つを思い浮かべる方が多いと思いますが、実はパークの外にも魅力的な施設やサービスがたくさんあります。東京ディズニーリゾートを繋ぐモビリティ「ディズニー・リゾートライン」もその一つ。「ただのモノレールでしょ？」と思っている方もいるかもしれませんが、そんなことはありません！今回は東京ディズニーリゾートのホスピタリティを継ぐ「ディズニー・リゾートライン」の楽しみ方や魅力について紹介します。

みなさんは「LRT」という単語を聞いたことがありますか？現在、二酸化炭素排出量削減や交通渋滞緩和を実現するために、世界各国で公共交通機関の利用を推進しています。「LRT」はその取り組みの一環として開発された次世代型路面電車で、環境負荷を軽減する新しいモビリティとして注目を集めています。今回は地域活性化やバリアフリーの観点からも評価が高く、新たな公共交通機関として日本でも実証実験が行われている「LRT」について紹介します。

世界各国で開発が進んでいる自動運転技術。日本でも行政機関と民間企業が協業し、実装に向けて本腰を入れています。今回は自動運転レベル4サービスの導入や、完全自動運転の実現目処について解説したいと思います。

新しいサービスや技術が日々開発されています。多様な交通網は人々の生活を豊かにし、時に新しい発見を与えてくれるでしょう。そんな新しい動向にいち早く注目しているのがツーリズム業界です。新型コロナウィルスが落ち着いた今、「リベンジ旅行」ブームが再燃し、旅行需要向上に期待が寄せられています。訪日観光客数の増加により、国内観光地が賑わいを見せているのも最近の特徴です。旅先では、電車やバス、タクシーを使って目的地まで移動するのが一般的ですが、旅に付加価値を与えてくれるユニークな交通手段に近年注目が集まっています。今回はツーリズム業界がビジネスとして展開してきたモビリティサービスの変遷や、現在導入が進んでいる新しい取り組みについて紹介したいと思います。

「平行二輪の立ち乗り」という今までにないビジュアルや、加減速を体重移動で行うという斬新さで、かつて世界中から注目を集めたパーソナルモビリティ、セグウェイ。2001年12月に販売が開始され、高度な技術や近未来的なデザインに多くの人が圧倒されたことは記憶に新しいと思います。 日本に普及してからは、セグウェイに乗ってガイドと共に都市や自然を巡る「セグウェイツアー」やゴルフコースを移動する「ゴルフ用セグウェイ」のほか、警備用車両としてショッピングモールや空港などで導入されているケースも多々見かけました。 しかし「そういえばセグウェイ、最近あまり街で見かけないな…。」と思っている方も多いのではないでしょうか。それもそのはず…実は2020年、人々が新型コロナウィルスの動向に注目している間にひっそりと生産終了していたのです。 今回の記事ではセグウェイの特徴や生産終了に至った背景、今でもライド体験できる場所や、現在どのような形に姿を変えているのか、など…さまざまな角度からモビリティの魅力を紐解いていきたいと思います。

2025年は大阪万博やウーブンシティなど、モビリティ業界が注目するさまざまなイベント・取り組みが実施された1年でした。各メーカーからは従来の「乗用具」の概念を覆す革新的で新しい電動パーソナルモビリティのモデルが多数公開され、時代の流れと進化を感じた方も多いのではないでしょうか？ 2026年が始まったいま、過去に当メディアで取り上げた注目の電動パーソナルモビリティや今後の動向が注目されているモビリティをピックアップすることで、その魅力を改めてご紹介したいと思います。電動バイクやキックボード、車いすも日々進化していますよ。