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脱炭素社会の実現に向けて、自動車やバイクに限らず、新しいモビリティの形が模索されています。その中で大阪・関西万博で大きな注目を集めたのが、川崎重工の未来志向モビリティ「CORLEO（コルレオ）」です。 水素を動力源とし、4脚構造によって険しい地形を自在に駆け抜けるCORLEOは、環境負荷を抑えながら冒険心を解き放つ、新たな移動体験を提示しています。 本記事では、その概要から技術的特徴、ライフスタイル提案、課題と展望までを詳しくご紹介します。

多くの企業がマーケティングテクノロジーを導入してきたにもかかわらず、「高価な仕組みの割に成果が見えない」と感じる経営層は少なくありません。期待した変革やROIが生まれず、AIの追加も「ツールが増えただけ」で終わる背景には、テクノロジーではなく組織設計や戦略面の課題があります。特に、分散した顧客データが活用されないまま残ることで、投資がコストセンターに見えてしまうのです。本稿では、海外調査や実践知を踏まえ、こうした構造を整理しつつ、AI時代にデジタル基盤を成長エンジンへと転換する考え方を解説します。

休日のお出かけや家族や恋人・友人との旅行に…豊かな自然に触れて、心も体もリフレッシュしたいと思いませんか？日本有数の絶景道路と言われている、長野県中部を走るドライブルート「ビーナスライン」はドライブやツーリングにぴったり！車やバイクが好きな方は愛車でぜひ一度訪れてみてほしい名所です。ビーナスラインとはどんな道路なのか、走行ルールや一緒に立ち寄りたいおすすめ観光スポットなど、その魅力を紐解いていきたいと思います。

「CORLEO（コルレオ）」は、ロボット事業とモーターサイクル事業を展開する川崎重工グループ（以下、川崎重工）開発の新しいオフロードパーソナルモビリティ。 ライオン型かつ四足歩行という新しいカタチのモビリティは、大阪万博の展示で大きな反響を呼びました。 そして2025年12月3日に川崎重工が「2035年の製品化を目指して本格開発に着手した」と公表したことで、いま改めてCORLEOへの注目度が高まっています。

キルギスという国名を耳にするとき、多くの人にとってそれはまだ訪れたことのない“白地図の余白”のように感じられるかもしれません。けれどその余白を少し広げてみると、雪をいただく天山山脈と天空を映すイシク・クル湖、そして遊牧の暮らしから生まれたフェルトの工芸が、シルクロードの記憶とともに静かに立ち上がってきます。その素朴で豊かな手仕事は、現代のラグジュアリーが求める物語をそっと宿しています。

重い荷物の運搬や長距離移動に便利な自動車。趣味で楽しむ方はもちろん、家族のレジャーや通勤のために所有している方も多いのではないでしょうか。しかし一般的なガソリン車は二酸化炭素の排出量が多く、地球温暖化の進行に大きな影響をもたらすと懸念されています。現在、カーボンニュートラルの観点から二酸化炭素の排出を抑える自動車の開発が進み、少しずつ一般家庭への普及も進んでいます。今回は「究極のエコカー」として近年開発が進んでいる「水素自動車」について紹介します。

かつては国家による夢のプロジェクトとされていた宇宙開発。しかし今、その主役が徐々に民間企業へと移り変わろうとしています。日本においても、自動車メーカーやスタートアップがロケット開発に参入し、政府機関と連携しながら新たな宇宙産業の地平を切り拓いています。本記事では、日本のロケット開発の歩みと現状をふまえながら、民間企業の挑戦、JAXAとの協業体制、そして宇宙利用の未来について、わかりやすく解説します。

情報通信技術(ICT)の発達を背景に生まれた次世代の移動サービス「MaaS（Mobility as a Service）」。 先進国を中心に導入が進んでおり、日本も普及の波に乗るために近年開発が進んでいる技術です。MaaSとはどんな仕組みなのか、都市型・地方型で異なる導入内容や世界で目指しているレベル、予測される市場規模と現状の課題など、詳しく紐解いていきたいと思います。