タグ「2020年」の記事一覧

「平行二輪の立ち乗り」という今までにないビジュアルや、加減速を体重移動で行うという斬新さで、かつて世界中から注目を集めたパーソナルモビリティ、セグウェイ。2001年12月に販売が開始され、高度な技術や近未来的なデザインに多くの人が圧倒されたことは記憶に新しいと思います。 日本に普及してからは、セグウェイに乗ってガイドと共に都市や自然を巡る「セグウェイツアー」やゴルフコースを移動する「ゴルフ用セグウェイ」のほか、警備用車両としてショッピングモールや空港などで導入されているケースも多々見かけました。 しかし「そういえばセグウェイ、最近あまり街で見かけないな…。」と思っている方も多いのではないでしょうか。それもそのはず…実は2020年、人々が新型コロナウィルスの動向に注目している間にひっそりと生産終了していたのです。 今回の記事ではセグウェイの特徴や生産終了に至った背景、今でもライド体験できる場所や、現在どのような形に姿を変えているのか、など…さまざまな角度からモビリティの魅力を紐解いていきたいと思います。

情報通信技術(ICT)の発達を背景に生まれた次世代の移動サービス「MaaS（Mobility as a Service）」。 先進国を中心に導入が進んでおり、日本も普及の波に乗るために近年開発が進んでいる技術です。MaaSとはどんな仕組みなのか、都市型・地方型で異なる導入内容や世界で目指しているレベル、予測される市場規模と現状の課題など、詳しく紐解いていきたいと思います。

東京駅前を中心に今再開発が進んでいる八重洲と、伝統と新しさが共存する日本橋は東京の観光地としても人気が高いエリアです。東京駅前近辺の新たなモビリティ事業「まちモビ」が今SNSなどで人気を集めていることをご存じでしょうか。 「懐かしさと新鮮さを同時体験できる」と高い評価を獲得している新サービスの魅力を紐解いていきたいと思います。

かつては国家による夢のプロジェクトとされていた宇宙開発。しかし今、その主役が徐々に民間企業へと移り変わろうとしています。日本においても、自動車メーカーやスタートアップがロケット開発に参入し、政府機関と連携しながら新たな宇宙産業の地平を切り拓いています。本記事では、日本のロケット開発の歩みと現状をふまえながら、民間企業の挑戦、JAXAとの協業体制、そして宇宙利用の未来について、わかりやすく解説します。

2025年9月25日、トヨタ自動車株式会社（以下トヨタ）開発の「ウーブン・シティ（Woven City）」が静岡県裾野市にオープンし、未来型実証都市としての期待が高まっています。 新たなルールを設けた道路の開発や地下道や信号の整備・新型モビリティの実証などトヨタ主導での実証実験に留まらず、自動車業界ではない複数の協賛企業が参画して多角的な観点から検証を行う「新しい街づくりの形」にいま注目が集まっています。 ウーブン・シティを取り巻く協賛企業が実施する街づくりについて、具体的な導入事例などを交えて詳しく解説したいと思います。

情報通信技術(ICT)の発達を背景に生まれた次世代の移動サービス「MaaS（Mobility as a Service）」。 先進国を中心に導入が進んでおり、日本も普及の波に乗るために近年開発が進んでいる技術です。MaaSとはどんな仕組みなのか、都市型・地方型で異なる導入内容や世界で目指しているレベル、予測される市場規模と現状の課題など、詳しく紐解いていきたいと思います。

世界各国で開発が進んでいる自動運転技術。日本でも行政機関と民間企業が協業し、実装に向けて本腰を入れています。今回は自動運転レベル4サービスの導入や、完全自動運転の実現目処について解説したいと思います。

ガルパンの舞台となった茨城県大洗町は、町全体が作品世界と重なり合う少し特別な聖地です。海辺や昔ながらの通り、大洗磯前神社などをパーソナルモビリティや電動モビリティで巡ると、アニメ『ガールズ＆パンツァー』のシーンと現実の街並みが静かに重なっていきます。本記事では、ガルパンと大洗の関係やモビリティでの回り方、訪れるファンと住民との心地よい距離感をていねいにご紹介します。